Аналіз місця розташування вашої Шиномонтажної майстерні, вашіх потенційних клієнтів та вибір спеціалізації.

Для того, щоб знайти свого клієнта, в першу чергу необхідно проаналізувати місце розташування вашої шиномонтажної майстерні. 

1. Трасса - клієнт новый, повтор маловероятен. Фокус на шиномонтаж максимально великої різновидності коліс. Трафік низкий, тому підійде недорогий верстат до 24’’ або пара легковий/вантажний.
2. Жвавий перехрестя/вулиця - клієнт як новий, так і постійний. Найбільше підійде сезонна спеціалізація. Але також можливий весь перелік, залежно від того, на чому спеціалізуються найближчі конкуренти.
3. Житловий масив - клієнт в основному постійний. Спеціалізація Шинний лікар та Сезонна будуть оптимальними.
4. Гаражний кооператив - Шинний лікар. Інших спеціалізацій у вигляді успішних кейсів я не зустрічав.

Ще одним важливим моментом в аналізі місця розташування шиномонтажної майстерні: Що знаходиться поруч?

Якщо поруч є Мийка, СТО, Торговий центр - у цьому випадку, Сезонна спеціалізація собі добре покаже, тому що зробити кілька справ паралельно, зекономити час, купити продуктів і перевзутися - завжди приємно для клієнта!

Спеціалізації для легкового ШМ:

1. Ремонт порізів шин - відновлення шины близко к новому - т.зв “шинний лікар”.
2. Шиномонтаж/балансування - обслуговування коліс автомобілів класу люкс, низькопрофільних, PAX і дисків великих розмірів 22-26 дюймів.
3. Посилений легковий - обслуговування комерційного транспорту малих та середніх розмірів, наприклад Sprinter, Богдан, Еталон і і т.д.
4. Сезонний - для максимально швидкого обслуговування клієнтів при сезонній зміні шин.
5. Мото - обслуговування мотоциклів.
6. Ремонт дисків - вм'ятин и трещин.

• Ремонт сталевих дисків
• Ремонт легкосплавних дисків
• Усунення вм'ятин
• Відновлення геометрії (вирівнювання “восьмерки”)
• Ремонт тріщин

Спеціалізації для вантажного ШМ:

• Ремонт порізів шин - відновлення шины близко к новому - т.зв “шинний лікар”.
• Сільгосп - сільськогосподарська та спецтехніка.

Розглянемо детальніше кожен пункт:

1.  Ремонт порізів шин

Тут слід звернути увагу на системи ремонту (відновлення) шин.

Їх дві - двоетапна та одноетапна.

Якщо коротко, двоетапна - це коли ви спочатку заварюєте поріз, потім клеїте спеціальний кордовий пластир, щоб поріз не розійшовся.

Одноетапна - це ви в один етап заварюєте поріз і одночасно  привариваете пластир путем гарячої вулканізації. Одноэтапный метод дает набагато кращий результат. Адгезия (прабопание) пластиря крепче до 3-раз у цьому случае! Поцьому этот вид ремонта більш ценен для клієнта, т.к. відновлює колісо практически до состояния нового. Пластир не отклеится при перегреве коліса, увеличится лишь дисбаланс у цьому месте, який убирается балансировкой коліса. Слід помнить и предупреждать клієнтів, что при потере давления и “жевании” коліса это является слабым местом и у цьому случае возможно расслоение шины в месте ремонта и частичное отслоение пластиря. Хотя и новая “жеваная” шина итак вряд ли пригодна к использованию.

Обладнання.

Яке обладнання Вам знадобиться?

1. Вулканізатор
2. Шиномонтажний верстат

На ринку України представленийо велику кількість шиномонтажного обладнання відомих світових брендів. Давайте розглянемо найпопулярніші та затребувані моделі детально.

1.1. Вулканізатор.

Існує 2 види вулканізаторів:

1) Вулканізатор с гнучкими нагрівальними елементами

Популярними моделями серед вулканізаторів з гнучким нагрівальним елементом є

Вулканізатор с гнучким нагрівальним елементом

ZVR-1

Або

Вулканізатор с гнучким нагрівальним елементом «ВУЛКАН-1»

Плюси вулканізатора з гнучким нагрівальним елементом:

• Ремонт будь-яких пошкоджень у межах нагрівача (крім ободової частини)
• Мінуси:
• Складна технологія та труднощі в пошуку спеціаліста.
• Короткий термін служби нагрівального елемента.

2). Вулканізатор с твердими нагрівальними елементами

Популярними моделями серед вулканізаторів з твердими нагрівальними елементами є

 Вулканізатор для шин АТЕK MAKIN

Вулканізатор АСОГИС

Плюси вулканізатора з твердим нагрівальним елементом:

• Дешевий спосіб ремонту порізів камер та заміна вентиля на камері.
• Більш простий та невибагливий в обслуговуванні.

Мінуси:

• Ремонт порізів невеликого розміру до 15см.
• Необхідність самостійного виготовлення мішечка з термотканини з дробом, для точної відповідності вигину коліса на лекалі для бічного порізу.

2. Шиномонтаж / балансування дисків авто сегменту люкс.

Розділимо її на 2 підпункти:

2.1. Шиномонтаж авто сегменту люкс.

2.2. Балансування дисків авто сегменту люкс.

Розглянемо яке обладнання знадобиться для кожного з цих завдань.

2.1. Шиномонтаж авто сегменту люкс.

Для виконання якісних робіт у сегменті люкс нам знадобиться верстат з так званою 3-ю рукою або “ТЕХНОРОЛЛЕР”.

Ось класичний приклад недорогого, але якісного китайського рішення.

Шиномонтажний верстат с третьей рукой

380V 10-26" ShiningBerg

Вартість близько $2200-2500.

Рішення початкового рівня.

Хороший за свої гроші.

На ринку дана модель вже більше 5-ти років!

Італійський аналог попередньої моделі

Двухшвидкісний шиномонтажний верстат автомат FALCO EVO 624S SICAM Италия

Вартість близько 4800 €.

 Також заслуговує на увагу варіант, що значно полегшує завдання демонтажу, а відповідно зменшує вимогу кваліфікації співробітника - верстат з безмонтировочною системою.

Верстат шиномонтажный "Cуперавтомат" Trommelberg 1889NV + PL1390

Відмінний на мій погляд варіант. Безмонтировочна система,

3-я рука з максимальною функціональністю.

Німецький контроль якості.

Демократична ціна - близько 5400 € за комплект

Шиномонтажний верстат 380V

M&B Engineering TC 522 L-L

Это удовольствие обійдеться

около 5000 € сам верстат

+ 1800 € за Технороллер.

Итого 6800 € за коплект.

 Також варто окремо виділити варіанти найпопулярніших верстатів для демонтажа великих дисків 24-28”. У цій серії шиномонтажних верстатів відмінним варіантом буде

Шиномонтажний верстат 380V M&B Engineering TC 528PG

 або

Шиномонтажний верстат 380V M&B Engineering TC 722/24/PG

 Обидва варіанти обійдуться 5000-5500 €  (це без технороллера)

Вартість технороллера +1800 €  (приблизно)

2.2. Балансування авто сегменту люкс.

Щоб продавати послугу балансування дорожче, вам знадобиться:

• балансувальний стенд з РК-монітором,
• програмами балансування легкосплавних дисків (чим більше програм, тим краще),
• програма прихований вантажик (ховається за спицями диска),
• система усунення статичного дисбалансу (це коли дисбаланс диска компенсується дисбалансом шини),
• програми перевірки геометрії коліса.

Також слід звернути увагу на автоматичне введення параметрів коліса (їх 3) - це значно прискорює роботу, отже, підвищує окупність верстата. І знижує людський фактор.

Розглянемо асортимент балансувальних верстатів, представленийих на ринку України. Почнемо з недорогого сегмента балансувальних верстатів китайського виробництва.

Балансувальний верстат с монитором

ShiningBerg W95

Непоганий початковий варіант.

Автоматичне введення 2-х параметрів.

Вартість порядка $2500.

Балансувальний автоматичний верстат TROMMELBERG CB1990B

Автоматичне введення 3-х параметрів.

Германія-Китай.

Вартість 3500 €

Балансувальний верстат Автомат M&B Engineering MB600

Оптимальне на мій погляд рішення.

Повний автомат.

Виробництво Італія.

Вартість порядка 5600 €

Досконалості немає меж! Саме це спадає на думку, коли розглядаю дану модель

Бaлaнcиpoвoчный cтeнд HD Elite HDEЗ2 HUNTER

Всі что можно придумать в области балансування коліса воплощено в данную модель!

Легковые, грузовые,

геометрія коліса,

лазерный указатель,

подъемник коліса,

6 сек время балансування,

фабогранная точность балансування,

нагрузочный ролик…. и т.д.

В итоге найбільш требовательный клієнт сможет смело жать на педаль и не переживать за состояние коліс!

Привозится тільки під замовлення и стоит до 23000 €.

Також будет необходим адаптер для балансування дисків без центрального отверстия. Имеет унифицированный стандарт, підходить ко всім верстатам с валом d40 и d36мм.

Також будет необходим адаптер для балансування дисків без центрального отверстия. Имеет унифицированный стандарт, підходить ко всім верстатам с валом d40 и d36мм.

Коштує около 550 €

 3. Посилений легковий шиномонтаж - обслуговування комерційного транспорту малих та середніх розмірів, наприклад Спринтер, Богдан, Эталон и і т.д.

Если вы планируете обслуживать невеликої комерційний транспорт, вам необхідно выбрать крепкий шиномонтажний верстат. В данном случае я имею ввиду автомат. У него стойка отклоняется тільки назад и поцьому боковой крен у него меньше, чем на полуавтоматическом станке, лапа якого отклоняется в бок.

Вот пример китайского варіанта.

 

 

 

 

Шиномонтажний верстат 10-24"

ShiningBerg T624

 

Виробництво: Китай

Обойдется порядка $1900.

 

 

 

Шиномонтажний верстат автомат

Trommelberg 1885 3P

 

Вот предпочтительный, с моей точки зрения, варіант. Совместное виробництво Китай-Германия.

Хорошо собі зарекомендовал.

Кращее соотношение цена-качество.

Коштує около 2200 €

.

 

 

 

Шиномонтажний верстат

M&B Engineering ТС 522

 

Виробництво: Италия

 

Дуже хорошо собі зарекомендовал как в плане ресурса износостойкости так и в наличие запчастей и простоты ремонта.

 

Обойдется всього за 3500 €.

 

 

4. Сезонний шиномонтаж - для максимально швидкого обслуговування клієнтів при сезонній зміні шин.

Для обслуживания в сезон идеально будет работать автоматичний шиномонтажний верстат, т.к. экономится время для настройки коліса из-за отклоняемой назад башни - и переобувать 4 коліса выходит значно быстрее.

Для цієї мети вполне підійдуть недорогі Китайские производители. Рассмотренные нами ранее в пунке 3 для усиленного шиномонтажу.

Отличие - что скорее всього вам потребуется пара таковых. На моей практике я встречал шиномонтажные мастерские с 6-ю шиномонтажными верстатами. Но там было 3 полуавтомата и 3 автоматичнох верстата.

 5. Мото- шиномонтаж - обслуговування мотоциклів.

 Отличительной чертой  мото- шиомонтажа, является необхідность в специальных адаптерах. Для выбранного верстата необхідно будет докупить специальные адаптеры.

Они достаточно легко устанавливаются на весь модельный ряд шиномонтажних верстатів, вне зависимости от типа верстата, автомат, полуавтомат и дозволяють менять шину на мотоциклетном диске без снятия звездочки.

Обойдется в 250 € за комплектт из 4-х штук.

Аналогично для балансування.

 Koмплeкт для бaлaнcиpoвки мoтoкoлёc

бeз пoдшипникa в cтупицe

MJ-I BRIGHT

 Виробництво Китай.

 Вартість близько $170.

Koмплeкт пepexoдникoв

для бaлaнcиpoвки кoлёc мoтoциклoв

c пoдшипникoм в cтупицe

Motorcуcle Adaptor BRIGHT

Виробництво: Китай-Германия.

Это приспособление можно купить за 360 €.

И наибільш качественный,

балансирующий всі виды дисків.

Адаптер мотоциклетный HAWEKA Pro Bike STANDARD

Виробництво Германия.

Обойдется до 1000 €.

6. Ремонт сталевих дисків

6.1.  Ремонт вм'ятин.

Производится методом прокатки диска на станке со специальными роликами.

Для цієї мети отличным выбором будут:

Верстат для прокатки стальных дисків АВТОСТАР «СИРИУС»

Виробництво Украина.

Більш 20 лет на ринку.

Качество проверено временем, гарантийное и послегарантийное обслуговування компании Автостар всігда на высоком уровне.

Коштує на момент написания статьи 61000 грн.

6.2.  Ремонт геометрії. 

“Восьмерка” исправляется методом выдавливания, для цього потрібен верстат с гидростанцией

Верстат для прокатки стальных дисків АВТОСТАР «СИРИУС ГРАД Юниор»

 Виробництво Украина.

Більш 20 лет на ринку.

Качество проверено временем, гарантийное и послегарантийное обслуговування компании Автостар всігда на высоком уровне.

 Подходит також для незначного ремонта легкосплавных дисків.

Вартість 67 500 грн.

Вместо первых двух идеально підійде

Универсальный верстат для ремонта дисків АВТОСТАР «СИРИУС УНИВЕРСАЛ МАХ»

Виробництво Украина.

Більш 20 лет на ринку.

Качество проверено временем, гарантийное и послегарантийное обслуговування компании Автостар всігда на высоком уровне.

Устранит всі возможные пошкодження стального диска и невеликі вм'ятини на легкосплавном диске. Восстанавливает геометрію обоих типов коліс. Оснащен також горелкой для прогрева легкосплавного диска.

Обойдется в 133 000 грн в полном комплекте с конусами и съемным валом.

 
6.3. Усунення вм'ятин и геометрії (“восьмерки”).

Для полного ремонта великих вм'ятин потребуется верстат с струмурной головкой.

Верстат для прокатки стальных дисків АВТОСТАР «СИРИУС ГРАД»

Виробництво Украина.

Більш 20 лет на ринку.

Качество проверено временем, гарантийное и послегарантийное обслуговування компании Автостар всігда на высоком уровне.

Дозволяє исправить практически любые вм'ятини и полностью відновлює геометрію коліс.

Вартість 83 000 грн.

Верстат для прокатки стальных дисків АВТОСТАР «СИРИУС ГРАД АВТОМАТ»

Виробництво Украина.

Більш 20 лет на ринку.

Качество проверено временем, гарантийное и послегарантийное обслуговування компании Автостар всігда на высоком уровне.

Більш продвинутая версия предыдущего верстата. Комплектуется гидравлическим зажимом коліса, что ускоряет работу.

Можно купить за 111 500 грн.

Турецкий аналог.

От мирового бренда - лидера даної индустрии.

Верстат для правки дисків ATEK MAKINA 5500

Виробництво: Турция

Більш продвинутый варіант, добавлена усиленная рамка, скорости и і т.д.

       Коштує 5300 €.

Верстат для правки дисків ATEK MAKINA 5600-СЕ

Виробництво: Турция

“Повний фарш” - с цифровим визначенням пошкоджень, дистанционным управлінням и коробкою передач.

Поставляється під замовлення.

На даний момент вартість 16 000 €..

6.4. Ремонт тріщин

 Ремонт тріщин - найбільш сложный процесс, на мой взгляд.

Вот варіанты решения даної завданьи:

• Найти на стороне професійного сварщика аргоном и возить к нему диски на сварку. Этот варіант выбирает большинство рихтувальників.
• Если у вас СТО або в округе нет сварщиков аргоном, и есть вероятность, что другие ШМ будут возить вам диски для ремонта/зварювання, тільки у цьому случае имеет смысл рассмотреть организацию цього процесса на своем ШМ.

Для цієї завданьи нам знадобиться Апарат аргонно-дугового зварювання.

Вот 2 апарата достойные внимания

Апарат аргонно-дугового зварювання TELWIN Technology Tig 222 AC/DC-HF/LIFT 852054

 Виробництво: Италия

 Зварювальний апарат інверторного типа от мирового лидера.

Коштує 2520 €.

Апарат аргонно-дугового зварювання TELWIN  Superior tig 422 ac/dc-hf/lift - 350 А 816106

Виробництво: Италия

 И наибільш продвинутый апарат, який закроет всі потребности в зварювання не тільки дисків, но и любых сплавов алюминия на СТО всіми доступными типами проволоки.

Під замовлення.

Вартість 5800 €..